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租车牌靠不靠谱?来看靠谱的回答

发布者:admin发布时间:2020-02-23访问量:2397
租车牌靠不靠谱?来看靠谱的回答 为落实城市总体规划,实现小客车数量合理、有序增长,有效缓解交通拥堵状况,北京市政府在2010年12月22日制定了《北京市小客车数量调控暂行规定》并于当日实施,拉开了北京市“购车摇号”的序幕。 根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2017修订)第十七条第四款的规定,当事人办理车辆登记手续(上京牌)的前提,是持有小客车配置指标。 鉴于指标不得转让,为了规避法律的规定,无数前辈踊跃实践,后人在此基础上勤于总结,最终形成了“租车牌”的方式。 “出租人”与“承租人”协商一致后,签订《车牌租赁协议》一份。约定“承租人”出资买车,将车辆登记在“出租人”(持有指标)的名下,支付一定数额的“租金”,车辆所有权及使用权归承租人。 这种情况下,“出租人”要协助“承租人”办理车辆登记、处理违章等手续,“承租人”则承担车辆保险、交通事故赔偿的责任等。 讨论《车牌租赁协议》是否有效,我们需要明确当事人签订这类协议的根本目的:租赁北京市小客车配置指标进行使用。 当事人签订《车牌租赁协议》的行为,违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则的相关规定,属于无效合同。 司法实践中,很多当事人以“《北京市小客车数量调控暂行规定》为地方政府规章,不属于‘法律、行政法规’的范畴,不得作为认定合同无效的依据”为由进行抗辩,认为其签订的合同为有效合同。 《合同法》第七条 当事人订立、履行合同,应当遵守法律、行政法规,尊重社会公德,不得扰乱社会经济秩序,损害社会公共利益。《合同法》第五十二条 有下列情形之一的,合同无效:(四)损害社会公共利益; 本院认为:当事人租赁北京市小客车配置指标进行使用的行为,行为扰乱了北京市对于小客车配置指标调控管理的公共秩序,损害了社会公共利益,因此属于无效合同。 如上文所述,《车牌租赁协议》属于无效合同。根据《合同法》第五十八条的规定,合同被确认无效后,因该合同取得的财产,应当予以返还。 因此,即使车牌出租人在签订协议后,取得了承租人支付的租赁费、租金,在合同被认定无效后,这笔钱将会回到承租人的口袋中。 租车牌的实质,是承租人借用出租人名下的指标获取车牌号,以达到使得承租人实际所有的车辆具有上路行驶的机会。 另外,车牌出租人因债务或其他纠纷被他人起诉至法院,承租方购买的车辆就存在因保全或执行程序被法院查封、拍卖的风险。 一旦承租方购买的车辆涉入执行案件当中,承租方只能通过执行异议的方式来维护自己的合法权益。而这个过程,有可能持续两年之久。

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