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决定采用办理进京证次数的方式,加强进京证管理

发布者:admin发布时间:2020-02-23访问量:2078
决定采用办理进京证次数的方式,加强进京证管理 ??2019年11月1日起,外埠车在京限行管理新政将正式实施。根据去年6月发布的《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》(以下简称《通告》),每辆外埠牌照客车一年多办理“进京证”12次,每次期为7天,限行区域延伸至通州区全域(不含高速公路主路)。 ??一年限办12次指自然年,今年11、12月实际上还是“缓冲期”。据介绍,一辆车每年1月至12月共有12次办理进京证的“额度”。新政11月1日实施后,今年剩下的61天只占今年的“额度”,明年1月1日开始进入新的计数周期。 ??3、停在路外正规停车场不违规。根据《通告》的要求,在“进京证”期届满前,车辆应及时驶出限行范围。这意味着,除了上路天数受限外,外埠牌照车辆的停放也将受到制约。 ??具体来讲,未办理进京证或进京证超过时间,在限行范围内支路等级以上城市道路停放的,根据停放天数相应扣减当年可办理进京证的天数。未办理进京证或进京证超过有时间,进入上述范围道路行驶的,认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为,由机关交通管理部门依法处罚。按照以往的处罚标准,认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为,将处以100元罚款处罚,并记3分。 ??外埠车牌车辆停放在小区、单位、公司的停车场,以及路外正规停车场不违规,因而不会进行处罚、不会扣减天数。 ??小客车指标不允许买卖和出租。市交通委相关负责人提醒市民,非法转让或租借小客车指标的行为,双方都带来财产及法律风险;同时,出借或出租人也面临交通事故连带责任的风险。 ??相关人士称,指标双方私下签订的协议不受法律的保护。双方发生时如果诉诸司法机关,司法机关出具的判决书认定为指标的,函致市交管和指标管理部门,将车辆撤销登记,指标作废,并将违法行为人纳入调控系统黑名单。需要提醒市民的是,车辆财产价值高、指标获取难,一旦撤销登记或作废指标,实际所有人与登记权利人更要承担“车”“号”两空的后果。 ??环境资源有限,无法承担太多小汽车。根据交管部门监测和数据分析,约70.9万辆外埠号牌车辆连续办理进京证长期在京使用,严重影响了本市机动车总量调控政策的公平。因此,综合考虑外埠号牌车辆临时来京办事、旅游等刚性需求和城市综合承载力的客观约束,决定采用办理进京证次数的方式,加强进京证管理。 ??新政对于正常临时来京办事的人员没有影响。《通告》规定,每辆外埠号牌车辆每年可以办理12次进京证,根据实际需要,既可以连续申办,也可以每月或不定期申办。进京证每次为7天,每辆车每年可以证范围内通行的时间为84天,占全年时间的百分之23,可以满足临时来京办事、旅游等需求。 ??未办理进京证或进京证超过期,在上述范围内支路等级以上城市道路停放的,根据停放天数相应扣减当年可办理进京证的天数。 ??上述范围以外区域(不含高速公路主路),由各远郊区根据实际需要,划定外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车凭进京证通行的区域。 ??新政策正式实施后,意味着有很大一部分在北京工作生活、驾车出行,但是车上挂着外地牌照的人,一年只能在北京市主要路段行驶84天。外地牌照进京受限,而想要拥有京牌更是难上加难,这些“南”人应该怎么办呢? ??不能自驾出行,就意味着选择地铁、公交等公共交通工具。在择址定居时,既要考虑地理位置,又要考虑各种交通设施与配套是否齐全。对于在北京生活工作、想要定居的人来说,固安无疑是很好的选择。 ??京南首站固安拥有五轨六高立体交通网,以交通设施与配套解决北京外埠车限行的烦恼,提供除自驾出行之外的众多选择。 ??规划建设中的固安东站将连通京雄城际铁路、廊涿城际铁路地铁,助力固安轨交再升级;规划建设途径廊坊的地铁S6号线连通地铁北京大兴机场线,大都会时代将再次向前迈进……包含天宫院专线在内的多条公交路线与五轨六高一起,共同构建固安的交通网,轻松实行通勤北京、便捷出行。 ??永定河孔雀城深耕固安16载,以五轨六高交通网,重新定义城市与家的距离,拓展生活维度空间。咫尺之间,丈量生活的精彩万象。11大城市配套、11大主题公园、11大教育配套、12大产业配套、13大商业汇聚、313创新型产业格局加速城市腾飞。匠筑品质人居活力社区,用心创造美好生活

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